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Golden Mfg., Inc.
17611 East Street
North Fort Myers, FL 33917
Voice: 239.337.4141
Fax: 239.337.4482
Toll Free 888.909.5438 (LIFT)
sales@goldenboatlifts.com
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Nous pouvons répondre à cette question en un seul mot : QUALITE |
| Vous trouverez ici les questions les plus souvent posées au sujet de Golden Boat Lifts. Si vous d’autres questions, n’hésitez pas à contacter un distributeur près de chez vous. Vous pouvez également nous contacter par courrier électronique. |
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Tous nos lève-bateaux sont soudés. Pourquoi est-ce mieux, vous demandez-vous ? |
C’est simple : lorsque vous boulonnez de l’aluminium à un appareillage en fer inoxydable, vous créez un environnement propice à l’électrolyse à cause des métaux différents qui y sont impliqués. Les trous dans l’aluminium qui reçoivent les boulons en acier inoxydable se piquent et s’affaiblissent lorsqu’ils sont dans l’eau salée. S’ils ne sont pas surveillés, cela entraîne des défaillances. Sur tous les lèves-bateaux Golden, tous les éléments importants sont soudés. Il est très important que les éléments porteurs qui se trouvent dans l’eau soient soudés afin d’avoir un lève-bateau sûr et fiable. Après avoir observé pendant 15 ans les effets de l’aluminium et de l’acier inoxydable ensemble dans un environnement salin, nous ne boulonnerons jamais un élément porteur ; nous utiliserons seulement des assemblages boulonnés pour les éléments qui doivent être ajustés.
Certains affirment que les lève-bateaux soudés ne sont pas aussi résistants. Hé bien, ils ont tort. Si elle est correctement soudée, la structure devient plus résistante dans la partie soudée grâce au processus de trempe. Les soudures ne subiront pas de corrosion, ne se craqueront pas ou ne casseront pas si elles sont correctement soudées. Le soudage, c’est plus cher que de percer et de boulonner, et il faut du matériel de pointe et des ouvriers hautement qualifiés pour livrer des produits soudés de grande qualité fabriqués par Golden Manufacturing. Lorsqu’il est soudé, le matériel ne fait plus qu’un – il n’a pas de métal différent qui cause des problèmes de corrosion.
Sur nos lève-bateaux à 4 colonnes, nous soudons les éléments porteurs entre les rails afin que la cage et les paliers ne soient pas visibles. Nous pensons que la cage au-dessus de la structure est disgracieuse car on y voit tous les câbles. Et qui a envie de voir tous les câbles depuis sa maison ? Nos lève-bateaux sont installés entre 1,82 m et 2, 13 m au-dessus du pont ou en profil bas entre 30, 5 et 61 cm au-dessus du pont où dans les deux cas vous pouvez contrôler les câbles à chaque fois que vous montez ou descendez de votre bateau. |
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Qu’en est-il des matériaux pour paliers comme le plastique, les paliers en acier ou l’aluminium ? |
| Le plastique ira bien pour des charges légères, mais pour des charges lourdes il peut devenir bruyant et il ne peut pas être graissé ; le gonflement et le rétrécissement dus à l’humidité et aux changements de température peuvent faire que la cage se bloque. Le plastique, sous l’effet des rayons UV ou sous un poids trop lourd, cassera. Les paliers en acier rouilleront et comme ils sont scellés, la graisse sèchera. Les paliers en aluminium sont la seule solution. Golden utilise depuis plus de 15 ans des paliers en aluminium avec un système de graissage sans avoir rencontré un seul problème. C’est la raison pour laquelle nous offrons une garantie de 10 pour nos structures même si la cage est soudée à la structure. Les paliers sont également garantis 10 ans ! |
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Pourquoi utilisons-nous une courroie au lieu d’une chaîne ou un boîte à vitesses à double démultiplication ? |
| Les courroies sont plus silencieuses et plus sûres que tout autre système de démultiplication. Les courroies sont conçues pour glisser si elles sont en surcharge ou si le lève-bateau est coincé. Elles durent plus de 15 ans et coûtent moins de 10 dollars à remplacer. Si vous avez une chaîne ou un double démultiplicateur qui sont coincés ou en surcharge, le moteur pourrait surchauffer, un câble pourrait casser, une vitesse pourrait sauter, et pire encore, votre bateau pourrait tomber. Le bateau ne peut pas tomber si les courroies cassent ou sautent. Avec la courroie, nous pouvons aussi monter le moteur dans la meilleure position possible afin que l’eau ne reste pas prisonnière dans le boîtier. Allez jeter un coup d’œil sur le système d’entraînement Golden à boîtier en aluminium et à plaque arrière en aluminium sur la courroie et les poulies. |
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Pourquoi le lève-bateau Golden est-il meilleur que les autres ? |
| Pour commencer, Golden a fabriqué son premier lève-bateau en 1986 et la compagnie est toujours en activité en Floride. Grâce aux nombreuses années d’expérience de Golden dans la fabrication de lève-bateaux en aluminium et l’apport d’installateurs d’élévateurs les plus expérimentés (l’équipe Atlantic Boat lift), nous avons mis au point les lève-bateaux en aluminium les plus performant actuellement. Nous sommes la seule compagnie à utiliser des étriers en acier inoxydable pour tous nos lèves-bateaux. Nous sommes les premiers à avoir en standard sur tous nos lève-bateaux des boîtiers d’entraînement en acier inoxydable et des attaches en acier inoxydable. Nous utilisons des enrouleurs de câbles rainurés et surdimensionnés. Tous nos lève-bateaux sont construits avec un coefficient de sécurité minimal de 4,25 :1, y compris les câbles ; ils sont donc bien plus sûrs quel la plupart des lève-bateaux de nos concurrents. Sur les lève-bateaux qui ont une capacité de 4535 kg et plus, nous utilisons des roues en nylon bleu pour une longévité maximale. Un rail et des bras de berceau solides éliminent tous les problèmes liés aux métaux différents. Tous nos lève-bateaux sont fournis avec des anodes galvanisées et des barrières isolantes entre les métaux différents. |
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Pourquoi devrais-je acheter un lève-bateau golden ? |
Golden fabrique des lève-bateaux depuis plus de 22 ans. Nous avons les réponses qu’il vous faut et nous savons comment faire un travail bien « du premier coup ». La garantie Golden est la meilleure dans cette industrie : 25 ans pour le système d’entraînement à plaques planes, 10 ans pour la structure pour les lève-bateaux à 4 colonnes, 5 ans pour les élévateurs en aluminium et 2 ans pour les autres pièces.
Notre mission est de fabriquer les meilleurs lève-bateaux disponibles sur le marché. Nous n’utilisons pour nos produits que les meilleurs matériaux. Les solutions innovantes et la qualité sont plus importantes que les profits à court terme. Concentré sur le succès à long terme, Golden l’emportera toujours sur ses concurrents en terme de qualité, de service et d’innovation.
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Nous ne négligerons rien afin que nos clients soient satisfaits.
Quand c’est bien fait, c’est du Golden ! |
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